426*8聚氨酯預(yù)制直埋暖氣供熱保溫管 聚氨酯直埋保溫管不只具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設(shè)管道*的xian進(jìn)技能、有用功能,并且還具有明顯的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,也是供熱節(jié)能的有力辦法。選用直埋供熱管道技能,標(biāo)志著中國(guó)供熱管道技能開(kāi)展現(xiàn)已進(jìn)入了新的起點(diǎn)。跟著這項(xiàng)xian進(jìn)技能的進(jìn)一步完善和開(kāi)展,供熱管道直埋替代地溝和架空勢(shì)在必行。
更新時(shí)間:2024-06-21
426*8聚氨酯預(yù)制直埋暖氣供熱保溫管
聚氨酯直埋保溫管不只具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設(shè)管道*的xian進(jìn)技能、有用功能,并且還具有明顯的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,也是供熱節(jié)能的有力辦法。選用直埋供熱管道技能,標(biāo)志著中國(guó)供熱管道技能開(kāi)展現(xiàn)已進(jìn)入了新的起點(diǎn)。跟著這項(xiàng)xian進(jìn)技能的進(jìn)一步完善和開(kāi)展,供熱管道直埋替代地溝和架空勢(shì)在必行。
預(yù)制直埋保溫管亦稱預(yù)制保溫管件,是一種保溫性能好,加安全可靠,工程造價(jià)低的直埋預(yù)制保溫管。有效的解決了城鎮(zhèn)集中供熱中130℃-600℃高溫輸熱用預(yù)制保溫管件的保溫、滑動(dòng)潤(rùn)滑和裸露管端的防水問(wèn)題。預(yù)制直埋保溫管/預(yù)制保溫管件不僅具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設(shè)管道*的xian進(jìn)技術(shù)、實(shí)用性能,而且還具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,也是供熱節(jié)能的有力措施。預(yù)制保溫管件采用直埋供熱管道技術(shù),標(biāo)志著中國(guó)供熱管道技術(shù)發(fā)展成熟。
聚氨酯保溫管產(chǎn)品由輸送介質(zhì)的鋼管(作為工作管)、聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料(作為保溫層)、高密度聚乙烯外套管(作為保護(hù)層)
426*8聚氨酯預(yù)制直埋暖氣供熱保溫管
我公司用引進(jìn)的高壓成套聚氨酯發(fā)泡設(shè)備生產(chǎn)的三位一體直埋保溫管整體性能優(yōu)良、嚴(yán)格執(zhí)行鋼管外表面除銹處理和外護(hù)管內(nèi)表面電暈處理工藝,進(jìn)一步提高保溫管的粘接性能。保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫,充分添滿鋼管與套管之間的間隙,并具有一定的粘接強(qiáng)度,使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個(gè)牢固的整體。聚氨酯泡沫具有良好的機(jī)械性能和絕熱性能,通常情況下可耐溫120℃,通過(guò)改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。
蒸汽地埋鋼套鋼保溫管其良好的性能與其材質(zhì)以及結(jié)構(gòu)是密不可分的,下面讓我們來(lái)仔細(xì)分析一下其功能特點(diǎn)的來(lái)源:
1、外套鋼管本身所采用的鋼材,鋼套鋼保溫管,具有較高的強(qiáng)度和良好的密封性能,作為鋼管整體的外部結(jié)構(gòu),其外壁還利用了耐高溫樹(shù)脂對(duì)鋼管的外套鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行了加強(qiáng)級(jí)的防腐處理,能夠很好地應(yīng)對(duì)地下滲水、腐蝕、散溫等情況。
2、蒸汽地埋鋼套鋼保溫管滑動(dòng)支架固定在內(nèi)工作鋼管上,在和外套鋼管內(nèi)壁摩擦?xí)r,保溫材料會(huì)跟隨工作管一起運(yùn)動(dòng),從而避免了因摩擦造成的保溫材料木偶損或粉化。
3、保溫層采用的保溫材料,能有效減少管道內(nèi)部的運(yùn)輸介質(zhì)熱量的散發(fā),起到良好的保溫效果。
4、工作鋼管保溫層與外套鋼管之間留有10-20mm左右的間隙,一方面能夠利用類似真空隔熱的方法,另一方面亦可作為排潮的通道,同時(shí)起到對(duì)意外泄漏報(bào)警的目的。
5、鋼管材料的熱導(dǎo)性與摩擦系數(shù)較低較低,方便管道的滑動(dòng)結(jié)構(gòu),同時(shí)不會(huì)產(chǎn)生過(guò)度的摩擦生熱,保持管內(nèi)穩(wěn)定。
河北德恩保溫材料有限公司
地址:大城縣工業(yè)園區(qū)
© 2024 版權(quán)所有:河北德恩保溫材料有限公司 備案號(hào):冀ICP備16016469號(hào)-10 總訪問(wèn)量:205014 站點(diǎn)地圖 技術(shù)支持:制藥網(wǎng) 管理登陸